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泸州至广西钦州铁海联运外贸铁路班列测试列开

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-05-17

5月15日,四川自贸试验区川南临港片区泸州至广西钦州铁海联运外贸铁路班列测试列从泸州港进港铁路开行,这是继泸州至广州黄埔外贸班列之后开通的第二条南向出海通道。在四川省南向通道的建设中,我市成为继成都之后全省第二个开行至钦州铁海联运外贸班列的市州。

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下午3点半,伴随着长鸣的汽笛声,泸州至广西钦州铁海联运外贸铁路班列测试列装载着18节车厢的汽车零部件从泸州港缓缓驶出,4天后就将到达广西钦州港,随后这批外贸货物将接驳钦州到新加坡的铁海联运班列,再通过新加坡这个世界大港口出口到东南亚及非洲等国家和地区。

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四川自贸试验区川南临港片区口岸工作局局长朱秋润告诉记者,泸州至钦州“铁海联运”班列的开通,不仅有效降低了运输物流成本,还提升了综合核心竞争力。

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“江海联运可能要20到30天,公路可能40个小时,我们这个控制在100小时以内,所以说这个时间就比水运更短,价格比公路更低,低一半以上,优先保障泸州及周边的外贸货源,还有我们的重点货源。”朱秋润说道。

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泸州港至钦州班列的开通是四川自贸区川南临港片区融入21世纪“海上丝绸之路”建设的突出优势,将助力泸州及川南地区产业发展,通过钦州密集的国际航线连接东南亚、南亚等国家,为泸州港集散的货物提供多通道选择,为建设进出口货物集散中心和承接产业转移奠定通道基础。

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朱秋润说:“钦州跟新加坡之间有一个天天班,货物到了钦州以后它很快捷地就能够到达新加坡,实际上我们这样通过水运牵手长三角、通过铁海联运牵手珠三角,以他们作为跳板又跟世界大港牵手,所以说我们通过这些举措来实现与沿海这些港口的协同开放。”

据了解,该物流通道的打造,将促进四川自贸区川南临港片区与广西东盟经济技术开发区间的经济要素有序自由流动,建立高效、便捷、多辐射的多向经贸走廊,加强和深化区域合作。下一步,川南临港片区还将把南向外贸铁海联运通道站点延伸到广东南沙、深圳盐田等口岸。

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