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“小小菜市场 事关大民生”系列报道③:遂宁老城区农贸市场停车位问题成老大难

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-05-12

根据《遂宁市中心城区农产品市场专项规划》中制定的农贸市场停车场建设标准:老城区农贸市场停车位应大于等于0.5个车位/100㎡,新城区农贸市场停车位大于等于0.8个车位/100㎡,非机动车要求大于等于3.0辆/100㎡。目前市城区农贸市场停车位设置以及停车问题真实情况如何?记者进行了调查走访。

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祥和街设置有明显的禁停标志,但各种车辆依然照停不误

大多数农贸市场没有专用停车位

早在2015年,有关部门在制定《遂宁市中心城区农产品市场专项规划》期间,就曾经对农贸市场的停车问题进行过调查,发现中心城区现有农贸市场静态交通设施(车辆停放)不足,绝大多数的农贸市场没有专门的机动车停车位,近30%的农贸市场没有专门的非机动车停车场地。

老城区农贸市场大多建成较早,停车问题最为集中,也最难解决。尽管过去3年,但老城区农贸市场停车位问题并没有得到实质性的解决,绝大多数仍旧利用附近街道两侧非机动车道安置驱车买菜的私家车辆。南津路街道办有关负责人告诉记者:“因为场地受限,辖区内的南津桥农贸市场和天宫路农贸市场都没有专门的停车位,只有非机动车临时停放点。停车难的问题确实一时难以解决。”

目前,只有少部分近几年建成或者改建的农贸市场按标准规划有专用停车位,如龙桥农贸市场、核桃湾农贸市场、莲福农贸市场。部分在建或待建的农贸市场也规划有专用停车位。

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蜀中农贸市场外,一些车辆已经停到了人行道上

市场周边乱停车现象多造成拥堵

每天上下班时段是道路交通最为拥堵的时段,但同时也是农贸市场最为热闹忙碌的时段。7日18时、8日8时,记者两次在道路交通拥堵高峰时段来到市城区川中农贸市场,发现遂州北路东侧几乎都停有两排车,对交通影响较大。川中农贸市场另一侧的祥和街,是通德大桥的重要疏通路段,尽管全路段设置了多个禁止停放机动车和非机动车的警示牌,但道路两侧依然违规停放了不少车辆。

与川中大市场相隔不远的嘉兴农贸市场,一侧是南兴街,另一侧是天峰街,但都是街宽不过几米的小街道。为了方便周围住户以及农贸市场停车,市公安局交通警察支队静态交通管理办公室在这两条街的一侧设定了停车位。记者调查时,南兴街的停车收费员王阿姨告诉记者,“市场里没有停车的地方,有些买菜的总是想到停不到好久,就停在没有停车位的另一边,一到高峰期时,这条路两边都停着车,堵得很。”尽管有些车主为此收到了违章停车的罚单,但类似的问题依然屡禁不止。

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龙桥农贸市场是市城区极少数设置有停车位的农贸市场之一

市场管理滞后工作人员观念陈旧

8日早上8点45分,记者来到蜀中农贸市场,市场外的临时停车位也已经停满了。几辆车子因为没有找到停车位,把车靠在了对面的人行道上。此时,一位开着白色轿车的青年人因为没有找到停车位,也照着其他车的样子停在了人行道上,然后下车径直走进了农贸市场。

“农贸市场哪需要停车位?哪个买菜卖菜的会开车来哦!”记者询问市场管理办公室有关工作人员是否设置有专用停车位时,一位工作人员这样回答到。

记者了解到,蜀中农贸市场其实曾经设定有专用停车位,但停车位较少并且缺乏管理,在实际运行中并没有发挥太大作用。 (全媒体记者 陈曦)

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