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建设一流自贸试验区 服务“一带一路”大格局(2)

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-03-21

“舱单归并”就是提高通关效率,降低贸易成本的典型创新举措。西安爱菊集团从哈萨克斯坦采购2000吨初榨食用油,整列共装载43车、86个集装箱,发往国际港务区集装箱中心站。作为第一次国际铁路联运液袋运输,为确保班列快速、便捷通关,省市有关部门一起赴乌鲁木齐、阿拉山口协调通关事宜,最终确定采用“舱单归并”方式申报,把需要申报的货物从86票缩减为2票,通关费用也从之前的30100元降低到了700元,节省了97%以上。

西安还开通了至哈萨克斯坦、汉堡、华沙、莫斯科、布达佩斯5条国际铁路通道,海陆空铁的多式联运体系基本形成;汽车整车进口口岸正在筹备运营,粮食进境指定口岸、肉类口岸运行良好,实现了美国长滩港装船、青岛港中转后直接运抵西安港的“海铁联运+冷链运输+肉类口岸”模式,创新了国内冷链物流运输模式,通关效率大大提升。

除了“引进来”,自贸试验区也为企业“走出去”提供了多方面的支持。在国际港务区的积极协调下,爱菊集团在哈萨克斯坦北哈州投建的中哈产业园已竣工投产,年加工油脂、小麦各20万吨,多家企业与爱菊抱团“走出去”。

联接世界买卖全球的引领区

自贸试验区的第三组关键词是“便宜、便宜”。

需要注意的是,这组词字同音不同,能清晰地反映出自贸试验区时代给老百姓带来的好处,也让这个专业且颇为“高大上”的词离百姓更近。

“长安号”国际货运班列打通货物直达中亚五国及欧洲腹地城市的通路;陆空联运打通跨境电商包机航线;海铁联运打通西安与全球的国际货运新航线,都为电子商务在西安的发展奠定良好的配套基础。

如今,很多西安市民发现,身边的进口商品直营店越来越多,可以轻松买到国外的产品,“买全球、卖全球”不再是梦想。位于国际港务区的“洋货码头”已经成为陕西省、西安市跨境电商企业服务后台,成为国际、国内优质产品的网上交易中心和线下集散中心。

西安国际港务区依托“西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、西安公路港”三大核心平台,形成了以中亚班列“长安号”、“西安港”、一类陆路开放口岸、跨境电子商务产业园为基础的对外开放基础格局。

金融开放创新的“试验田”

对自贸试验区来说,“探索”无疑也是一个关键词。

长期以来,小微企业“融资难”一直是民营经济发展的“痛点”。为了更好地服务企业,自贸试验区积极探索本外币账户管理等开放措施,实施科技金融投贷联动等创新金融模式,大力发展融资租赁、商业保理、科技金融、文化金融、物流金融等新金融业务,打造丝绸之路金融创新合作试验区。

其中的投贷联动业务,服务于大量创新科技型中小企业,跨越了商业银行与科技型中小企业的鸿沟,将债务融资与股权投资相结合,既有效地增加金融供给总量,优化金融供给结构,又能解决初创型科技企业融资需求与商业银行信贷业务不相容的难题,为初创期的小微企业提供了稳定的融资信贷渠道。

类似这样的有益探索在自贸试验区发展建设中从未停止,带来良好的效果。刘博说:“这样的金融服务让我们这群教书匠实现了将科技成果与市场对接的梦想,解决了企业的后顾之忧。”

“一带一路”沿线国家

合作交流的先导区

西安是古丝绸之路起点城市,自贸试验区在促进“一带一路”沿线国家经济合作、人文交流方面的作用自然不可忽视,这就说到了关键词“纽带”。

自贸试验区积极探索“一带一路”经济合作、人文交流新模式,积极推进中欧影视文化交流中心、自贸试验区国际仲裁中心、知识产权运营中心、签证中心等一批国际项目,“一带一路”沿线国家多个官方机构、商协会落户自贸试验区;成立“一带一路”城市广播电视媒体协作体;与迪拜多种商品交易中心自由区达成战略合作。

其中,高新区功能区、浐灞生态区功能区加强知识产权运用,通过技术创新、模式创新,大力培育各种服务机构和示范企业,增强企业承接转化科技成果的能力,更大力度、更有针对性的支持企业提升创新能力。

这些项目的运营及合作关系的建立,必将有力促进“一带一路”城市间的优势互补和战略合作。

展望未来,投资贸易便利、高端产业聚集、金融服务完善、人文交流深入、监管高效便捷、法治环境规范的高水平自由贸易园区已经在向我们徐徐走来,丝绸之路经济带的新起点和“一带一路”建设的核心区正在加快形成。

 

 

(原标题:建设一流自贸试验区 服务“一带一路”大格局)

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